キトの情報を集めてみました。
GWのお休みに5日有給をプラスして、13日間の南米珍道中に旅立ちました。
最初は女の子2人と男の子2人の計4人行く予定でしたが
急遽女の子が1人行けなくなってしまい不思議な3人組で行くことになりました。
その行けなくなってしまった女の子が手配してくれた
南米珍道中の航空券のスケジュールがこんな感じです。
8:30 セントレア発 日本航空 JL54
9:40 成田着
11:40 成田発 アメリカン航空 AA176
(日付変更線)
9:05 ダラス着
11:50 ダラス発 アメリカン航空 AA1690
15:30 マイアミ着
18:00 マイアミ発 アメリカン航空 AA967
21:00 キト着
というかなり強行なスケジュールでした。
が、いきなりダラス→マイアミ便で予定が狂いました。
飛行機に乗り込んで、さぁ出発と言う時に乗客達はみんな立ち上がり降り出しました。
私も友達も英語があまり出来ないのでアナウンスをよく聞き取れず
周りの人に聞いたら、『This airplane is broken』と言われました。
ええーっ!マジで・・・?
その情報はやっぱりホントで飛行機が約二時間半遅れ
マイアミ→キト便に乗れませんでした・・・・・。
どうしよう・・・。
当然ながら預けてあった荷物も出てきません。
途方に暮れながらアメリカン航空のカウンターに皆で行き
つたない英語で情報を収集します。
決して愛想が良いお兄さんではありませんでしたが
手早くその日のホテルと夕食、朝食、昼食券(使用金額上限あり)、
次の日のマイアミ→キト便の手配をしてくれました。
ホントはキトのホテルでゆっくりしてるはずだったのに・・・。
まさかの初っ端からまさかのマイアミ泊をしてしまいました。
でも折角マイアミに来たのでマイアミビーチだよね!
という事になり、空港からマイアミビーチへタクシーで向かいました。
初めての大西洋はとっても綺麗でした!
青というかエメラルドグリーンと青、、、なんとも言えない綺麗な色でした!
空港で買った朝食のベーグルを食べながらビーチでのんびり。
いつもカツカツの旅行をしているのでかなり優雅な体験でした。
22日に福山に行ったのですが、行きの途中で113系湘南色で所属表示が京キトの編成と北長瀬駅ですれ違いましたがあれは岡山所属なのでしょうか?詳しい方はぜひ教えて下さい。またその編成はあとどれぐらい使用されるでしょうか?その点も予想出来たらで結構ですのでお願いします。
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メキシコのFIFAクラブワールドカップの出場条件について。FIFAクラブワールドカップは大陸代表のワールドカップなので、メキシコのチームがクラブワールドカップに出るには、加盟するCONCACAF(北中米カリブ海サッカー連盟)チャンピオンズリーグで優勝し、北中米カリブ代表として参加することになります。しかし南米代表を決めるリベルタドーレス杯にも1998年よりメキシコリーグ上位2チームが招待されています。つまりメキシコのチームだけクラブワールドカップに出場するチャンスが2回あることになってしまうのですが、その辺りの事情についてご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。去年のリベルタでは2006年に北中米カリブ代表としてクラブワールドカップに参加したメキシコのクラブアメリカが準決勝でキトに破れましたが、(確か2試合とも同点でアウェーゴールにより敗退したはず。)あと一歩でリベルタ杯で優勝していた可能性もあります。リベルタはあくまで招待なのでワールドカップの出場権は別なのでしょうか?メキシコのチームがリベルタで優勝してしまった場合、CONMEBOL(南米サッカー連盟)代表はリベルタ2位のチームがでることになりますがそのような規定は聞いた事がありません。それにリベルタを優勝したチームとCONCACAFチャンピオンズリーグ優勝チームが別の場合、どちらにするかの問題もあります(歴史的にリベルタ優勝の方が大変な事ですから)。自分で調べてもわからなかったので何か知っていることがありましたら教えて下さい。